Есть что то. Безусловно есть. Николай хотел вернуться из последнего боя. Ни на одном обломке истребителя поднятых с семиметровой глубины раскопа, не было номера самолета или мотора. Фрагмент с выбитыми цифрами был найден буквально на поверхности, как только было установлено место падения. И еще до начала раскопок мы установили имя погибшего летчика.

Разные у них судьбы были. Много – как снежинки, которые упав, сливаются одна с одной, становятся совершенно неразличимыми. И уже не узнать, где они кружили, да куда легли. Одна единственная строчка в одном единственном документе – пропал без вести. И что не делай, как не ищи. Ушел солдат, да так же лег на землю. И растаял. Не узнать, когда и где.

Сборник оперативных карт СКФ. Пополняемый раздел. Склейки, километровки РККА. Армии, части и соедеинения.

Заканчивается зима. Погода не дает нормально развернуться. То заморозки, то сильный северный ветер, то дожди. Однако, желание работать заставляет нас выбираться в поля, используя хоть самые малые погодные окна.

Сарай-гора. Древний страж речных долин-дорог. Осенью 1942 года, эти места стали ареной кровопролитных боев. Еще многое не ясно в их истории, еще много пропавших без вести солдат лежат по склонам и высоткам. В последний месяц зимы, "Кубанский плацдарм" продолжил поисковые работы.

Благодаря помощи издания "Люберецкая газета", нами установлен контакт с Инной Дмитриевной Калараш - дочерью летчика, погибшего под Туапсе.

Инна Дмитриевна живет в Люберцах, пребывает в добром здравии. 23 февраля, из Туапсе, на встречу с ней приедет корреспондент "Туапсинских вестей". Так же, налажена связь со школой города Люберцы имени Калараша, в музее которй есть экспозиция, посвященная летчику. Школьники собираются приехать в Туапсе, и совместно с ПО "Кубанский плацдарм", установить памятный знак на месте падения истребителя Як-7 Дмитрия Леонтьевича Калараша.

Поисковым отрядом "Кубанский плацдарм" в горах под Туапсе найдено место падения советского истребителя. По характерным деталям установлен его тип - Як-7. На фрагментах боевой машину удалось обнаружить номер самолета. По проведенной архивной работе установлено, что это самолет легенды воздушных боев в небе Туапсе - Героя Советского Союза Дмитрия Калараш. Летчик был смертельно ранен в боевом вылете. Документальная работа продолжается, найдены сведения, что Дмитрий Леонтьевич скончался от полученных ран в госпитале города Туапсе, а не в Лазаревском, как считалось ранее.

На фото: Дмитрий Калараш у своего истребителя Як-7

Подробности - в ближайших статьях журнала.

За окном круговерть февральского дождя. Он смывает выпавший снег с гор, с мест, где была война. Где еще лежат солдаты, чьи имена, в пожелтевших от времени списках пропавших без вести. Я дописываю историю Вари Ляшенко, историю наших поисков. На одном из этапов работы, мне очень помог коллега с Украины. Под его сообщениями была подпись.
«Но когда-то, но когда-то, кто-то помнил имя. Неизвестного Солдата.»
 

30 января 2016 года, поисковым отрядом "Кубанский плацдарм" проведено первое обследование обнаруженного места падения самолета в районе Неберджаевского водохранилища. По деталям установлен его тип - истребитель ЛаГГ-3. При проведении предварительных работ, обнаружены фрагменты останков летчика. Установлено, что самолет упал с большой высоты.

В ближайшее время, на месте падения будут проведены полномасштабные поисковые работы. О результатах работ - в следующих статьях журнала.

Члены поискового объединения имени Краснопивцева и калужские дайверы в ходе разведывательной экспедиции обнаружили на дне Угры у деревни Колыхманово в Юхновском районе обломки самолета. Предположительно, сообщили участники экспедиции, это истребитель-перехватчик Пе-3, разбившийся в октябре 1941 года во время боев на дальних подступах к Москве.