All for Joomla All for Webmasters
  • Email : kubanplazdarm@gmail.com

  • Phone : +7 918 000 111 2    

Редактор

Редактор

Администрирую этот сайт, являюсь редактором материалов. Руковожу Туапсинским филиалом отряда Кубанский плацдарм, Возглавляю исторический краевой проект "Территории Поиска"

С уважением к читателям и авторам, Алексей Кривопустов

Вторник, 12 января 2016 02:16

Мы в Twitter

У нашего журнала появилась своя страница на Twitter.

Теперь, кроме ВКонтакте и Фейсбук, нашего канала на YouTube, новости работы поисковиков Кубани, будут публиковаться и на этом ресурсе.

Понедельник, 11 января 2016 08:49

Мост из самолета и погибший экипаж

К местам падения самолетов нужно возвращаться — это неписанное правило работы по авиации. Каждый раз вновь проводя работы на казалось бы уже давно отработанных местах, мы снова и снова находим новые свидетельства катастрофы и зачастую устанавливаем обстоятельства гибели машины и судьбу экипажа когда надежда на это почти потеряна

Воскресенье, 03 января 2016 18:34

Одна точка на карте

Одна из сотен точек на карте мест падений самолетов, созданной «Кубанским плацдармом». Одна из историй воздушных боев на Кубани. Поисковиками установлено точное место, где упал и сгорел «Бостон», где погиб его экипаж. А неравнодушный человек собрал свидетельства, и рассказал историю гибели экипажа Карелина.

Вторник, 29 декабря 2015 20:47

Последний солдат уходящего года

Заканчивается 2015 год. Семидесятый год Победы. Еще пару дней, и к годам прошедшим после войны, добавится еще один. Все дальше уходит война, все меньше остается ветеранов. А они, бойцы,  павшие на полях сражений, все еще остаются. Те, кто не найден. Те, кого нужно вернуть.

Вторник, 29 декабря 2015 14:04

Он завалил "Юнкерс" над Дюрсо

В результате проведённой работы обнаружены места падения двух самолетов, а также установлены их тип, обстоятельства гибели, имена и судьба экипажей.

Пятница, 11 декабря 2015 16:30

Как мы искали "Чайку". И-153 Логинова.

О месте падения этого самолета впервые мы услышали еще два года назад. В общей сложности – восемь выходов. Мы искали место падения восемь раз, разными составами, с разными проводниками. Даже среди старожилов бытовало местечковое название места – «Самолет»: «как идем на охоту, так мимо самолета и проходим»...

Воскресенье, 08 ноября 2015 10:47

Бобры в Адагуме

День седьмого ноября – красный день календаря. Хоть был он и серым и прохладным, а перед нами расстилалось серо-зеленое болотце, но для нас, все равно – красным. Из многих уголков Кубани съехались люди, поработать на месте падения самолета. Даже присутствовал красный флаг, принесенный на место работ нашим Алексеем. В этот раз, традиционное красное знамя на месте работ, выглядело вовсе уж символично.

В конце октября в район села Садовое, поисковики "Кубанского плацдарма" совершили две экспедиции. В результате первой, было обследовано место падения самолета. Установлен его тип - истребитель И-153 "Чайка", и его заводской номер - 7515. Проведенная документальная работа дала однозначный вывод - вместе с боевой машиной погиб летчик. И вторая экспедиция дала результат - рядом с местом катастрофы, обнаружены останки пилота истребителя...

Воскресенье, 01 ноября 2015 16:51

Як-1 в эскадрильях люфтваффе

Трофейные Як-1 под пилотажем немецких летчиков. История героизма и предательства, уникальные документы, и даже немного фотошопа будут в этом рассказе.  Вся правда о наших истребителях у немцев, от специалиста по авиации Великой Отечественной.

Суббота, 31 октября 2015 17:38

Сбит немецким... Як-1

Применялись ли люфтваффе трофейные советские истребители? Уже давно установлено что - да. Но до сего дня, мы не могли предположить, что "Аэрокобра" которую мы нашли, сбита именно трофейным Як-1...

Страница 7 из 19