Одна из сотен точек на карте мест падений самолетов, созданной «Кубанским плацдармом». Одна из историй воздушных боев на Кубани. Поисковиками установлено точное место, где упал и сгорел «Бостон», где погиб его экипаж. А неравнодушный человек собрал свидетельства, и рассказал историю гибели экипажа Карелина.

Заканчивается 2015 год. Семидесятый год Победы. Еще пару дней, и к годам прошедшим после войны, добавится еще один. Все дальше уходит война, все меньше остается ветеранов. А они, бойцы,  павшие на полях сражений, все еще остаются. Те, кто не найден. Те, кого нужно вернуть.

В результате проведённой работы обнаружены места падения двух самолетов, а также установлены их тип, обстоятельства гибели, имена и судьба экипажей.

О месте падения этого самолета впервые мы услышали еще два года назад. В общей сложности – восемь выходов. Мы искали место падения восемь раз, разными составами, с разными проводниками. Даже среди старожилов бытовало местечковое название места – «Самолет»: «как идем на охоту, так мимо самолета и проходим»...

День седьмого ноября – красный день календаря. Хоть был он и серым и прохладным, а перед нами расстилалось серо-зеленое болотце, но для нас, все равно – красным. Из многих уголков Кубани съехались люди, поработать на месте падения самолета. Даже присутствовал красный флаг, принесенный на место работ нашим Алексеем. В этот раз, традиционное красное знамя на месте работ, выглядело вовсе уж символично.

В конце октября в район села Садовое, поисковики "Кубанского плацдарма" совершили две экспедиции. В результате первой, было обследовано место падения самолета. Установлен его тип - истребитель И-153 "Чайка", и его заводской номер - 7515. Проведенная документальная работа дала однозначный вывод - вместе с боевой машиной погиб летчик. И вторая экспедиция дала результат - рядом с местом катастрофы, обнаружены останки пилота истребителя...

Трофейные Як-1 под пилотажем немецких летчиков. История героизма и предательства, уникальные документы, и даже немного фотошопа будут в этом рассказе.  Вся правда о наших истребителях у немцев, от специалиста по авиации Великой Отечественной.

Применялись ли люфтваффе трофейные советские истребители? Уже давно установлено что - да. Но до сего дня, мы не могли предположить, что "Аэрокобра" которую мы нашли, сбита именно трофейным Як-1...

В октябре 2015 года, поисковиками "Кубанского плацдарма" не далеко от села Садовое Туапсинского района обнаружено место падения самолета. По результатам первой экспедиции установлен его тип - И-153 "Чайка". Выявленный номер самолета позволил провести документальную работу. Было установлено, что пилот погиб вместе с самолетом.

Вторая экспедиция на место падения принесла результат - поисковиками обнаружены останки летчика...

Подробности - в ближайшем материале.

Октябрь 2015 года был ознаменован для нас работами на месте падения очередного советского самолета, который стал юбилейным двухсотым на счету нашей команды.