Предыдущий рассказ начинался словами о том, что к местам падения самолетов нужно возвращаться. Эта история еще раз подтверждает одну из поисковых истин. Осенью 2010 года нам поступила информация от любителей приборного поиска об обнаружении в горах за станицей Неберджаевской места падения советского самолета. После этого мы трижды выезжали на место и проводили там поисковые работы. На основании собранного материала было установлено, что это истребитель американского производства Р-39 Аэрокобра модификации D. На самолет именно этой модификации указывало наличие боеприпасов от бортового вооружения 20-мм пушки Hispano-Suiza.
 

О месте падения этого самолета впервые мы услышали еще два года назад. В общей сложности – восемь выходов. Мы искали место падения восемь раз, разными составами, с разными проводниками. Даже среди старожилов бытовало местечковое название места – «Самолет»: «как идем на охоту, так мимо самолета и проходим»...

Венное время минуло десятки лет назад . Имена и события стираются в памяти, рассказы очевидцев помнят уже только старожилы. Немудрено, что многое забывается, обрастает легендами. Но суть остается. Люди помнят. И стараются сохранить память для других поколений.

В горах, не далеко от поселка Новосадовый, были обнаружены фрагменты самолета. Охотник, обратившийся к нам, сделал фотографию задней стойки. По ней сразу же был определен тип самолета - истребитель И-153 "Чайка". Дальнейшие работы на месте падения позволили выявить номер самолета и двигателя, а среди обломков боевой машины, лежали останки летчика...

Поселок Горский за Джубгой. По сообщению местных жителей, в районе горы Три Брата, находятся обломки самолета. Поисковый отряд «Кубанский плацдарм» и волонтеры проекта «Территории Поиска» выдвинулись в район места падения, для установления  типа самолета и судьбы его пилота.

Осенью 1942 года, над станицей Березанской был сбит наш самолет. Летчик погиб. И хотя делалась работа по установлению его имени, осталось еще много вопросов, даже у самих сельчан. Внук одной старушки,  обратился к нам, специалистам по работе с авиацией ВОВ на Кубани, отряду «Кубанский плацдарм».

В ноябре 2012 группа инициаторов совместно с поисковой организацией «Шит и Меч» организовали экспедицию, целью которой был поиск сбитого самолёта Дб-3Ф упавшего в р-не Дагомыса. Самолёт с экипажем 4 человека, не вернулся с боевого задания 18.06.1942г. Вероятно по какой-то причине самолет сбился с курса, по пройденному расстоянию стал снижаться для захода на посадку и врезался в гору. Обломки лежат на высоте чуть больше километра.

Более подробная информация по экипажу:

1. Гутников Петр Дмитриевич, 1920 г.р., младший лейтенант, командир звена 6 ДБАП, уроженец Орловской обл., Новозыбковский район, с. Деменка. 

2. Лавров Иван Павлович, 1919 г.р., старшина, штурман, стрелок-бомбардир 6 ДБАП, уроженец Орловская обл., Кромский район, д. Сухачево. 

3. Савенков Петр Федорович, 1913 г.р., сержант, стрелок-радист 6 ДБАП, уроженец Орловская обл., г. Брянск, ул. Васильева, д. 139, кв. 5. 

4. Басилия Рожден Герасимович, 1919 г.р., младший сержант, воздушный стрелок 6 ДБАП, уроженец Чекатурского района, с. Хадистави. 

По результатам поисков, самолёт был найден, так-же были найдены останки членов экипажа, орден Красной звезды.

Подробный материал

В 1942 году, под селом Нижняя Хобза разбился бомбардировщик Пе-2. Погиб один из членов экипажа. В неразберихе и путанице документов начала войны, затерялось его имя. И останки летчика были преданы земле, как безымянного…

На далеком от Кубани эстонском полуострове Нинасе, в прибрежных дюнах, были обнаружены останки человека. Вместе с ними - немного личных вещей, остатки вышитой лётной эмблемы, кошелек, портсигар. Погибший был летчиком.

Средние Тубы. Посёлок, затерянный среди гор Кавказа. Не далеко от него, мы обнаружили место падения пикирующего бомбардировщика Пе-2.