Осенью 2017 года неожиданное продолжение получила история капитана Свеженцева. Об обнаружении его истребителя, о самом летчике-герое, был ранее опубликован материал «29 боев капитана Свеженцева».

Осенью 2017 года нам пришлось еще раз погрузиться в изучение боевой работы 18 ШАП Черноморского флота. На участке с. Молдаванское — пос. Саук-Дере Крымского района весной-летом 1943 года было сбито такое количество наших штурмовиков, что без преувеличения можно сказать, что это территория с наибольшей плотностью мест падения Ил-2 на всем пространстве боевых действий от Баренцева до Черного моря.

По количеству сбитых самолетов противника Батычко не сильно отставал от Свеженцева. На его счету было 8 лично сбитых стервятников, в том числе один Ю-88, три Ю-87, четыре Ме-109 и один Ме-109 в группе

В одной из предыдущих своих книг я рассказывал историю установления имен экипажа и обстоятельств катастрофы самолета Пе-2, разбившегося в горах у пос. Вардане под Сочи летом 1942 года. Ну а этот поиск, начался несколько лет назад. О первом выезде, на наших страницах был опубликован материал "Экспедиция в Тубы".

В конце августа 2017 года, спустя 4 месяца после подъема Пе-2 экипажа Коваля на окраине села Молдаваноского, работая на месте падения очередного советского самолета, мы испытали так называемое чувство «дежавю».

Еще осенью прошлого года, нашей Абинской группой в районе хутора Бережной севернее Абинска было обнаружено место падения еще одного самолета. В июле, после уборки урожая, появилась возможность провести полноценную разведку и определить тип самолета.

В конце мая 2017 года, поисковым отрядом "Кубанский плацдарм" найдено и отработано место падения штурмовика Ил-2, под поселком Саук-дере Крымского района.

Это была третья экспедиция к Псеченаху, проведенная туапсинцами "Кубанского плацдарма". Еще с осени 2016 года нами отрабтывалось обнаруженное на хребте горы Псеченах место падения Bf-109G. Установить, что мы имеем дело с "мессером-109" нам удалось сразу. Но вот точную принадлежность к подразделению, и имя погибшего пилота люфтваффе мы несколько месяцев пытались установить документально. Все сводилось к тому, что это самолет Хофмана. Однако, третий выход принес неоспоримую находку. Виталию удалось найти табличку с номером самолета.

Начало Битвы за Кавказ складывалось не в пользу Красной Армии. Вторгнувшись на территорию Краснодарского края 25 июля 1942 года, уже менее через месяц немецкие войска вплотную подошли к предгорьям Кавказского хребта. Овладев станицами Крымской и Абинской враг двинулся на Новороссийск и Геленджик. Тяжелые бои завязались на подступах к перевалам в районе населенных пунктов Неберджаевская и Шапсугская.

С глубоким уважением поздравляю поисковиков с наступившим Днём Победы-2017: благодарю их за то, бойцов и через 72 года после окончившейся войны возвращают они из последнего боя.
Пишу, чтобы поделиться двумя своими семейными историями, а также моими стихами на тему "поисковых рассказов": чтобы передать то чувство, когда явственно понимаешь, насколько мал тогда был шанс и как счастлива военная судьба у многих солдат - не остаться убитым и безымянным, ведь остаться незахороненным и ненайденным мог каждый!